F1 Nieuws
Drie topkandidaten en wat oudsiders voor het gewilde zitje van Haas
Een jaar geleden stond Haas nog stijf onderaan in het wereldkampioen, maar nu ziet de situatie er veel rooskleuriger uit. De Amerikaanse renstal heeft de coureurs voor het uitkiezen, maar wie is de juiste keuze naast Kevin Magnussen in 2023? GPblog zet de opties op een rijtje.
Mick Schumacher
De meest logische kandidaat om als teamgenoot van Magnussen te hebben in 2023, is de huidige teamgenoot van de Deen. Mick Schumacher kende een matige start van het F1-seizoen van 2022, maar heeft wel eindelijk zijn eerste punten gescoord in de F1. Hij staat 11-3 achter in het kwalificatieduel, verloor gemiddeld 0.383s ten opzichte van zijn teamgenoot op zaterdag en scoorde tien punten minder (22-12) in de eerste veertien races. Schumacher is echter nog jong (23 jaar), wordt gesteund door Ferrari en brengt met zijn naam ook wat interessante sponsoren met zich mee.
Toch zijn er, niet alleen door zijn prestaties, vraagtekens rondom de Duitser. Het hele seizoen gonst het al van de geruchten rondom zijn zitje en hij zou zelf ook kijken naar andere opties. Wat daarvan waar is valt altijd nog te bezien, maar zeker van zijn zitje is hij in ieder geval nog niet.
Daniel Ricciardo
Met zijn ontslag bij McLaren is Ricciardo misschien wel de meest interessante coureur die beschikbaar is voor 2023. De Australiër is vrij om te gaan en staan waar hij wil. Met 33 jaar is hij nog niet versleten en met acht race-overwinningen op zijn naam zijn veel teams in hem geïnteresseerd. De grote vraag is echter of Ricciardo niet al over zijn piek heen is?
Bij Red Bull Racing gold Ricciardo als één van de topcoureurs in de F1 en bij Renault wist hij die status ook nog waar te maken. Bij McLaren ging het echter mis en werd niet voor niets zijn contract ontbonden. Het is dan ook te begrijpen dat een team als Haas twijfelt voor het een coureur voor zoveel geld binnenhaalt.
Antonio Giovinazzi
Haas kondigde groots aan dat Giovinazzi tijdens de Grands Prix van Italië en Amerika in actie mag komen tijdens de eerste vrije training. F1-teams moeten in 2022 minimaal twee trainingen de kans geven aan rookies, maar met zijn drie jaar F1-ervaring voldoet Giovinazzi helemaal niet aan die eis. Dat het alleen een test aanbiedt om de Ferrari-junior te laten wennen aan de nieuwe generatie F1-wagens lijkt ook wat overdreven.
De test sluit wat dat betreft beter aan op de eerdere geruchten dat Giovinazzi in aanmerking zou komen voor het F1-zitje van Schumacher. Net als Schumacher is ook Giovinazzi onderdeel van de Ferrari-opleiding en zou Haas dus opnieuw korting krijgen op de motor van het Italiaanse merk.
Overige opties voor Haas
Naast de drie top kandidaten zijn er natuurlijk ook nog wat outsiders te benoemen. Zo is Felipe Drugovich als leider in de F2 voor een team als Haas natuurlijk interessant, maar kan er voor het Amerikaanse team ook gekeken worden naar IndyCar. Coureurs als Alex Palou, Pato O’Ward en Colton Herta worden veel in verband gebracht met de F1. Een overstap naar het Amerikaanse Haas zou dan altijd tot de mogelijkheden moeten horen, al heeft Guenther Steiner meermaals aangegeven dat de Amerikaanse nationaliteit van coureurs voor hem niet belangrijk is.