Weer nieuwe onderdelen voor Leclerc, Ferrari nadert opnieuw gridstraf
Eerder werd bekend dat Max Verstappen toe is aan zijn vierde versnellingsbak van het jaar. Datzelfde geldt voor Charles Leclerc, die in Hongarije eveneens een nieuwe versnellingsbak krijgt van Ferrari. Daarmee zitten beide coureurs aan hun limiet, maar voorlopig hoeft de wissel nog geen gevolgen te hebben omdat er gewoon gerouleerd mag worden binnen de pool. Voor Leclerc is het echter niet het enige onderdeel waarmee hij aan - of zelfs over - de limiet zit.
Leclerc moest de Grand Prix van Canada al aanvangen vanaf de laatste startrij en zit dus al over de limiet wat betreft zijn motoronderdelen. Na de GP van Hongarije zit hij echter met nog twee onderdelen aan de limiet: hij wisselt naar zijn vierde versnellingsbak van het jaar, maar krijgt ook een nieuwe uitlaat van Ferrari. Dat is al zijn zevende van het seizoen, waarmee hij ook met dat onderdeel aan de limiet zit.
Leclerc aan de limiet met meerdere onderdelen
Mogelijk volgen er later in het jaar dus nog gridstraffen voor Leclerc, maar voor nu hebben de wissels naar nieuwe onderdelen nog geen groot effect. Het is namelijk onwaarschijnlijk dat alle andere onderdelen in de pool al zijn afgeschreven, en tot dat zover is mag er gewoon gerouleerd worden.
Datzelfde geldt voor Max Verstappen, die tot nu toe aanzienlijk minder onderdelen heeft gebruikt dan zijn rivaal. Waar zowel Leclerc als Carlos Sainz al vier motoren hebben gebruikt, is dat aantal voor Verstappen en teamgenoot Sergio Perez twee. De Red Bull Racing-coureurs hebben ook pas vier uitlaten in de roulatie, tegenover zeven van Leclerc.
Nuovo cambio e nuovo sistema di scarico per Leclerc, in entrambi i casi ultimi elementi prima di andare penalità. Per Russell nuovo MGU-K, anche in questo caso ultimo nel pool delle tre unità per stagione. Nuovo cambio anche per Stroll e Latifi #HungarianGP pic.twitter.com/N1MIYe2Bax
— Gianluca D'Alessandro (@Gianludale27) July 30, 2022