Verbazing over fout Leclerc: 'Zou je bij Verstappen nooit zien gebeuren'

“Dat was een van de meest verrassende dingen die ik ooit gezien heb”, zegt Windsor over de crash van Leclerc. “Op dat moment in de race had hij niemand meer in zijn spiegels, Lewis Hamilton reed zes seconden achter hem en Max ging naar binnen voor zijn tweede set banden.” Op dat moment had Leclerc zich volgens de analist bezig moeten houden met de vraag hoe lang hij nog door zou kunnen op zijn banden, in plaats van te rijden alsof hij een positie verdedigt.

Verbazing over crash Leclerc

Hij vervolgt: “Hij deed het niet rustig aan, maar op dat moment kon hij gewoon rijden zoals hij wilde zonder dat hij zich tegen Max hoefde te verdedigen.” Dat Leclerc de controle over zijn Ferrari op zo’n moment verloor vindt Windsor dan ook onbegrijpelijk, maar hij probeert uit te pluizen hoe de coureur een dergelijke fout kon maken.

Toen Verstappen in de beginfase van de race op Leclerc jaagde, gebruikte hij volgens Windsor altijd minder asfalt in het midden van de betreffende bocht. “Intussen begon Charles steeds meer naar de buitenkant te driften. Het begon zelfs een beetje op Carlos Sainz te lijken, die dat van nature doet”, vervolgt Windsor zijn uitleg.

Uiteindelijk raakte Leclerc volgens Windsor de kerb, waardoor hij de controle over zijn F1-75 verloor. De analist denkt dat de aanleiding te vinden is in de constante vergelijking in telemetrie van de beide Ferrari-coureurs, waardoor Leclerc zich onder druk gezet voelt. “Het is iets dat je bij Max nooit zou zien gebeuren”, vervolgt de Brit. “Niet alleen omdat hij Max is, maar ook omdat Sergio Perez in de andere auto rijdt.” Volgens Windsor is de constante druk van het vergelijken van de Red Bull-coureurs niet aanwezig zoals dat bij Ferrari wel het geval is.