Windsor ziet 'indrukwekkende' longrun Verstappen: "Ontzettend veelzeggend"
Red Bull Content Pool
Algemeen
Volgens Peter Windsor is het niet zo gek dat de Ferrari's minder dan een tiende langzamer waren dan Max Verstappen in de kwalificatie voor de sprintrace van de Grand Prix van Oostenrijk. Volgens de 70-jarige Brit, een rot in het vak, heeft Red Bull Racing namelijk al meer energie gestoken in de longruns, terwijl Ferrari all-in is gegaan op de kwalificatie.
"Het was echt ongelofelijk, want beide Ferrari's reden een 1:05.0, ze reden allebei rondjes die goed genoeg geweest zouden moeten zijn voor de pole. Als Max niet nog sneller was gegaan, maar hij reed een uitstekende 1:04.9. Echt een goede ronde van Max, onder die druk", oordeelt Windsor in zijn nieuwe analyse op zijn YouTube-kanaal.
In de eerste vrije training waren de meeste teams gefocust op het optimaliseren van de set-up voor één ronde. Voorafgaand aan de kwalificatie was er namelijk maar één vrije training van 60 minuten en dus hadden de renstallen alle tijd nodig om de juiste kwalificatiesnelheid te vinden. Voor Red Bull leek dat echter niet te gelden.
Verstappen deed al longruns
Windsor merkt op dat Verstappen ook al bezig was met longruns in VT1. "Je kunt zien dat wat Max op de softs deed, een vrij goede run was. Je ziet de consistentie: 1:11.1, 1:11.0, 1:11.4, 1:114.1, 1:10.8, 1:1100, 1:11.1. Behoorlijk indrukwekkend, en dat terwijl je weet dat er 's middags kwalificatie is voor de sprintrace en de anderen zich enkel focussen op die kwalificatie."
Verstappen moet zich als een vis in het water voelen in zijn RB18 op de Red Bull Ring, zo denkt Windsor. In de eerste vrije training al bezig zijn met longruns is daar een duidelijk teken van. "Dit is zo ontzettend veelzeggend. Het laat zien dat Verstappen zich zó lekker voelt in zijn wagen. De bolide geeft hem zoveel vertrouwen", stelt de analist.
Logisch dat Ferrari in kwalificatie dichtbij Red Bull zat
Ferrari is nog niet toegekomen aan racesimulaties in Spielberg. Zij focusten zich alleen maar op de snelheid over één ronde. Dat verklaart misschien ook wel waarom het verschil tussen de Red Bulls en de F1-75 zo klein was in de kwalificatie. "Wat dat betreft is het niet echt een verrassing om te zien hoe dicht de Ferrari's bij de Red Bull zitten, want zij hebben veel tijd besteed aan de kwalificatiesnelheid."
Dat Red Bull al longruns achter de rug heeft, kan een voordeel betekenen in de sprintrace en Grand Prix van zondag omdat ze al wat data hebben van een RB18 met een volle tank. Windsor: "Deze race gaat het weer om bandenmanagement en als het weer een éénstopper gaat worden, dan gaat het vooral om het verlengen van die eerste stint, dus Red Bull en Max hebben vrijdagochtend heel goed werk verricht."