Stemde Red Bull tegen voorstel van FIA om porpoising te verminderen?
Porpoising is een van de meest besproken onderwerpen binnen de Formule 1. Bepaalde teams, waaronder Mercedes, hebben ontzettend veel last van het stuiteren van hun bolide. Volgens George Russell levert het zelfs gevaarlijke situaties op en kan het tot grote ongelukken leiden. Een geste van de FIA om aanpassingen te doen aan de regels heeft echter geen meerderheid gehaald.
Dat weet The Race zondagochtend voorafgaand aan de Grand Prix van Azerbeidzjan te melden. De FIA zou ervoor openstaan om enkele eenvoudige regelwijzigingen door te voeren, waardoor de porpoising afneemt. Dit is besproken tijdens de rijdersbriefing en vervolgens is het ter tafel gekomen in vergaderingen van het 'Technical Advisory Committee'.
Alle voorstellen die de revue zijn gepasseerd, hebben allemaal echter niet op een meerderheid kunnen rekenen. Inmiddels is het juni en dat betekent dat er nu acht van de tien teams nodig zijn om directe wijzigingen of aanpassingen aan het 2023-reglement door te voeren. De kans dat dat gebeurt, is nihil, omdat alle teams eigen belangen hebben.
Red Bull zal Mercedes niet willen helpen
Onduidelijk is welke teams voor en tegen hebben gestemd, maar dat in ieder geval Red Bull Racing (en daarmee zusterteam AlphaTauri) tegen de geste van de internationale autosportbond heeft gestemd, lijkt voor de hand te liggen. Zelf heeft de Oostenrijkse formatie van Max Verstappen en Sergio Perez nauwelijks last van het stuiteren.
Het is niet in het belang van Red Bull als Mercedes en in mindere mate Ferrari 'geholpen' worden om competitiever te worden. Bovendien moeten Adrian Newey en zijn manschappen dan ook weer het ontwerp van de RB18 aanpassen voor een probleem waar het zelf geen last van heeft.