Wéér problemen met Ferrari-motor: drie (!) kapotte MGU-K's in Monaco
Algemeen
Kevin Magnussen leek een serieuze kans te maken op punten in de Grand Prix van Monaco, maar al relatief vroeg in de wedstrijd moest de Haas F1-coureur zijn bolide in de pitbox parkeren. Het bleek een issue te zijn met de MGU-K. Op de vrijdag tijdens de trainingen traden er ook bij Mick Schumacher en Valtteri Bottas al problemen op bij dat specifieke motoronderdeel.
Het zal zeker iets zijn waar Ferrari deze week naar zal gaan kijken in Maranello. Als drie keer hetzelfde motorcomponent sneuvelt in een weekend, dan lijkt het logisch om te denken dat het een structureel probleem is. Onderzoek in de fabriek van de Italiaanse motorleverancier zal echter meer duidelijkheid moet verschaffen over de daadwerkelijke oorzaak van het euvel.
Voor Magnussen waren de druiven in ieder geval zuur, want hij keerde puntloos terug naar huis. "We moesten de auto aan de kant zetten - daar konden we helaas niets aan doen", stelde hij na afloop in het persbericht van werkgeveer Haas F1. "Ik dacht echt dat ons tempo in de race goed was. Ik wist Gasly achter me te houden totdat het probleem zich voordeed en ik reed richting de achterkant van Bottas. We hadden een wagen waarmee we konden vechten en punten konden halen."
Gridstraf Bottas nadert
Onduidelijk is of de drie MGU-K's blijvende schade hebben opgelopen of dat een reparatie ook nog binnen de mogelijkheden valt. Coureurs mogen drie verschillende MGU-K's in een seizoen gebruiken. Daarna volgen er gridstraffen. Voor Bottas geldt dat hij in Monaco door de problemen al met zijn derde MGU-K reed.