Samenvatting VT3 | Ferrari weer razendsnel, Verstappen er zeer dicht op

Track tijd inhalen

Met Lando Norris die nog relatief weinig track tijd heeft gehad, was hij de eerste die de baan op ging bij de start van de derde vrije training. Hetzelfde geldt voor Valtteri Bottas, wiens Alfa Romeo in de tweede vrije training stilviel en een virtual safety car opleverde. Even daarvoor was het Pierre Gasly die de baan op wilde gaan, maar hij kwam niet veel verder dan wegrijden uit de pitstraat, aangezien er veel rook uit de auto kwam.

Waar Gasly echter wat technische problemen had, was Yuki Tsunoda wel in staat om de baan op te gaan, maar dat verliep in eerste instantie niet geheel vlekkeloos. Zo nam de Japanner een van de kerbs te hard, waardoor hij los kwam. Dit bleef echter zonder schade en terwijl dit gebeurde was het Max Verstappen die zijn overall aantrok om zich klaar te maken om ook aan zijn vrije training te beginnen.

Mick Schumacher begon voortvarend aan de derde vrije training, maar na een klein kwartier ontstond er een probleem met de achterrem. De Duitser wist de pitstraat in te rijden, maar kwam met moeite tot stilstand en bijgevolg een brandende rechter achterrem. Terwijl er hier en daar dus wat problemen waren bij verschillende teams, vlogen de Ferrari’s over het circuit om beide in de 1:20 te rijden. Ietsje langzamer nog dan wat Leclerc en Sainz gisteren reden.

Verstappen en Perez op de baan

Twintig minuten in de derde vrije training was het Sergio Perez die namens Red Bull Racing als eerste de baan op ging, daar waar Verstappen nog altijd geen tijd op de klok had staan. Maar met nog 35 minuten op de klok was het moment voor de Nederlander daar en daarmee had enkel Pierre Gasly nog geen meter gereden.

In z’n eerste ronde deed Verstappen direct een kwalificatierun met een razendsnelle eerste sector, maar hij verloor weer wat in de tweede sector. Met een degelijke derde sector wist de Nederlander de Ferrari’s te splitten met een tijd in de 1:20. Perez was in dat kader net een slagje langzamer en zette met nog 30 minuten te gaan, de vierde tijd neer.

Stuiterende Mercedes

Mercedes heeft al langere tijd te maken met gestuiter in de bolide en hoewel het er in Spanje een stuk beter uitziet dan voorheen, was het wel opvallend dat de voorvleugel in vergelijking met auto’s van de andere teams nog altijd veel beweeglijker is. Met name bij het nemen van kerbstones. Desalniettemin wisten zowel George Russell als Lewis Hamilton een prima tijd te rijden, direct achter de Ferrari’s en Red Bulls.

Kevin Magnussen deed het ook niet onverdienstelijk en wist eveneens in de 1:20 te rijden net na de helft van de training. En zoals we vaker zien in de vrije training, naarmate het einde in zicht kwam, werden de tijden sneller. Dat was deze training niet anders met Leclerc die als eerste een tijd in de 1:19 neerzette, daar waar Sainz dat nog niet lukte met een relatief groot verschil met zijn teamgenoot.

Razendsnelle ronde voor Russell

Mercedes heeft updates meegebracht naar Spanje in de hoop aansluiting te vinden bij de twee teams die aan kop van het kampioenschap staan. En dit lijkt vrij goed te werken als we de prestaties van George Russell zien. Met nog 17 minuten op de klok wist de Brit namelijk de tweede tijd te rijden, eveneens in de 1 minuut 19, wat een uitstekende prestatie was. Daarbij oogt de auto van Russell ook net wat stabieler dan de bolide van Hamilton.

Richting het einde van de vrije training waren het nogmaals de Red Bulls die de baan op gingen om echt te pushen en dat zagen we ook bij Lewis Hamilton, die de vierde tijd reed. Verstappen zette kort daarop de tweede tijd neer en tot slot was het Perez die niet verder kwam dan een zesde plaats. Maar zoals gewoonlijk werd de laatste minuut weer optimaal benut, waarbij Verstappen en Russell nog even een rondje meepakten.

De problemen van Pierre Gasly bleken te groot om nog op te lossen met als gevolg dat hij als enige geen tijd heeft neergezet.