Red Bull Content Pool
Algemeen
Leclerc en Ferrari troeven Verstappen in Spanje opnieuw af in VT2
Ferrari lijkt er over één ronde net iets beter voor te staan dan Red Bull Racing na afloop van de eerste dag in Spanje. Op het circuit van Barcelona was Charles Leclerc in de tweede vrije training opnieuw de snelste coureur. Max Verstappen eindigde als vijfde op ruim drie tienden. Mercedes lijkt met de meegenomen updates ook een sprong gemaakt te hebben.
In het eerste gedeelte van de late middagsessie focussen de teams zich opnieuw op de kortere runs. Het hele veld staat in de eerste twintig minuten op de mediums en op die band is Verstappen de snelste. Hij is zo'n vijf honderdsten sneller dan Ferrari-coureur Leclerc en Carlos Sainz. Daarna switchen alle formaties naar de softs en gaan de rondetijden gaan gestaag naar beneden.
Pech voor Bottas
Voor Valtteri Bottas geldt dat niet, want hij valt in zijn Alfa Romeo stil. De Finse coureur veroorzaakt daarmee een virtual safety car en ziet kostbare baantijd verloren gaan. Het is voor Alfa Romeo ook zeker niet de eerste keer dat mechanische problemen opdoemen. Ook Lando Norris ziet zijn sessie vroegtijdig tot een einde komen. Hij liep veel schade op aan zijn vloer in een snelle ronde.
Ferrari pakt het heft in handen na de korte onderbreking. Leclerc laat een 1:19.670 noteren op de zachtste band en aan die tijd weet niemand te tippen. De Mercedessen mengen zich wat later dan Ferrari en Red Bull ook vooraan met zowel George Russell als Lewis Hamilton. Zij noteren respectievelijk de tweede en derde tijd en dus zien we blije gezichten bij Mercedes. Het team van Toto Wolff zal echter niet te vroeg juichen, want een goede VT2 betekent niet automatisch ook een competitieve zaterdag, zo bleek twee weken geleden wel in Miami.
Longruns
De laatste 25 minuten worden alle coureurs de pitbox uitgestuurd voor longruns. Vooral de mediums worden veelvuldig aan de tand gevoeld in Spanje. Zondag zullen naar verwachting vooral de mediums en de harde banden gebruikt worden. De omstandigheden zijn namelijk zwaar voor de banden, zo bewijst de tweede vrije training.
Na zestien rondes op de gele compound meldt Leclerc dat zijn banden naar de gallemiezen zijn, terwijl ook Verstappen maar moeilijk leven in zijn banden weet te houden. Qua strategie lijken er dus mogelijkheden te zijn over twee dagen. Red Bull lijkt de bandendegradatie iets beter onder controle te hebben dan Ferrari, maar garanties biedt dat niet.
Top-tien in VT2 van Spanje
1. Leclerc
2. Russell
3. Hamilton
4. Sainz
5. Verstappen
6. Alonso
7. Perez
8. Vettel
9. Ocon
10. Schumacher
11. Gasly
12. Magnussen
13. Stroll
14. Tsunoda
15. Ricciardo
16. Bottas
17. Zhou
18. Albon
19. Latifi
20. Norris