Wolff nog steeds met handen in het haar: 'Geen idee hoe te maximaliseren'

Russell begon het weekend in de Verenigde Staten sterk met de snelste tijd in de tweede vrije training. De Brit zette dit om in een P5 in de race. Hij versloeg zijn teamgenoot met een zelfverzekerde beslissing om lang door te rijden en te hopen op een safety car. P5 en P6 maken van Mercedes het derde team op de grid en dat is volgens Wolff niet genoeg na acht jaar op rij de constructeurstitel te hebben gewonnen. 

Wolff lonkt nog niet naar de buurvrouw

Met het eigenwijze concept (zonder sidepods) heeft Mercedes geen interessant voordeel gevonden. Ze lopen juist achter de feiten aan. Vooralsnog wil de teambaas nog niet af van het concept, maar na de race in Barcelona kan daar verandering in komen. De Telegraaf citeert de teambaas: “In Barcelona kunnen we de auto vergelijken met de manier waarop de auto ervoor stond tijdens de wintertests. Daarna moeten we in de spiegel kijken. We zijn op dit moment nog steeds trouw aan het huidige concept. We zijn niet naar de buurvrouw aan het kijken of die leuker is of niet.”

Een grote ommezwaai bij Mercedes wordt dus nog niet uitgesloten, maar het team wacht wel de volgende Grand Prix in Spanje nog af. Wolff vervolgt: “Het is duidelijk dat er potentie in de auto zit, maar we snappen gewoon niet hoe we dat eruit kunnen halen. Het is een pijnlijk proces, want het duurt lang.” Mercedes heeft de afgelopen vijf races erg chaotische weekenden gehad. Het team probeert elke vrije training van alles uit, maar de data komt vaak niet overeen met de feedback van de coureurs. Bij Hamilton leek het porpoising dit weekend bijvoorbeeld zwaar verminderd te zijn. Tijdens de trainingen zagen we dat bij Russell nog wel terugkomen.