Circuit in Miami biedt ondanks 'Ferrari-sector' kansen voor Red Bull Racing
Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
In Miami treffen de Formule 1-coureurs weer een nieuw circuit aan en dus is het gissen naar de performance van alle teams. Op basis van de bochtensnelheden kan er wel een inschatting worden gemaakt welke wagen hier het beste past.
Racen in Miami
Op het Miami International Autodrome, zoals het stratencircuit rond het Hard Rock Stadium heet, vinden we een verscheidenheid aan bochten. In de Instagrampost van GPblog is te zien dat er een hele sectie op lage snelheid wordt afgewerkt, er wat middelsnelle bochten zijn en ook best wat rechte stukken.
Dit bericht op Instagram bekijken
Die rechte stukken zijn in 2022 vooral in het voordeel geweest van Red Bull Racing. Het team van Max Verstappen viel door betrouwbaarheidsproblemen twee keer stil, maar de motor is wel heel erg snel. Het pakket van de RB18 werkt daarnaast erg goed op het rechte stuk, waardoor de Oostenrijkers hier een groot voordeel hebben ten opzichte van Ferrari.
Red Bull of Ferrari in het voordeel?
De langzame sector op het circuit zou op basis van de eerste races juist in het voordeel moeten zijn van Ferrari. De F1-75 bleek in Bahrein, Saoedi-Arabië en Australië een stuk beter in de langzame delen dan de Red Bull en won daar veel tijd. In Imola was Red Bull overal dominant, maar dit kan ook met de omstandigheden te maken hebben gehad, of de update was echt geweldig.
In een langzame sector wordt meer tijd gewonnen dan in een snelle sector en de langzame sector is in Miami veel meer aanwezig dan in Imola het geval was. Je zou dan ook verwachten dat Ferrari hier weer iets de overhand heeft op zaterdag. Op de rechte stukken kan Red Bull echter weer een hoop goedmaken en zijn er in de race genoeg kans om in te halen. Het zal waarschijnlijk weer dichtbij elkaar zitten dit weekend.