Verstappen wijst op pijnpunt: 'Weet zeker dat we dat nog kunnen verbeteren'
De nieuwe regels doen tot nu toe waar ze voor bedoeld waren: volgen is makkelijker in de nieuwe Formule 1-wagens en hetzelfde geldt voor inhalen, al is daar vaak nog steeds DRS voor nodig. Hoe effectief vindt de top drie van de Grand Prix van Emilia-Romagna de nieuwe regels?
Ondanks de nieuwe regels ervaart racewinnaar Max Verstappen dat het nog steeds moeilijk is om elkaar te volgen. “Als je binnen een seconde zit zijn ze moeilijk te volgen vanwege onze bochtensnelheid in een F1-wagen. Dat zal altijd zo zijn”, vertelt hij tijdens de persconferentie na de race.
Verstappen wijst naar Pirelli-banden
Toch vindt hij wel dat racen er beter op is geworden. Het probleem zit hem volgens Verstappen in de banden, die oververhit raken als een coureur vlak achter een andere auto rijdt. Daar wordt samen met Pirelli aan gewerkt, waarbij de coureurs inspraak hebben over wat ze willen en wat er verbeterd kan worden.
De Nederlander benadrukt dat het ook voor Pirelli erg moeilijk is omdat het een compleet nieuw concept is. “We hebben nog niet echt veel getest, dus ik ben er zeker van dat we in de komende maanden, of misschien wel voor volgend jaar, dingen kunnen verbeteren”, aldus de regerend wereldkampioen.
Perez en Norris sluiten zich aan bij woorden Verstappen
Sergio Perez beaamt de woorden van zijn teamgenoot. Hij benadrukt dat de regels voor verbetering hebben gezorgd, maar dat het in Imola erg moeilijk was om in te halen. “We konden maar op één lijn rijden en je moest zorgen dat je daarop zat”, zegt de Mexicaan. Ook het inhalen van achterblijvers was lastig vanwege het natte asfalt buiten de ideale lijn.
Lando Norris sluit zich aan bij de woorden van de Red Bull Racing-coureurs. “Het is 100 procent beter. Het is wat ze van plan waren en de veranderingen werken”, zegt de Brit. “Ik denk dat we dit jaar betere races hebben gezien dan in vele jaren.”