Red Bull Contentpool

Column

Verhouding in 2022: Verstappen ziet Perez naderen, Russell daagt Lewis uit

14 april 2022 om 08:35
Laatste update: 14 april 2022 om 11:43

Na drie races is het tijd om de balans op te maken. Aan de hand van de kwalificatie- en raceduels kijken we hoe de verhoudingen liggen binnen de verschillende teams. Hoe anders is dit vergeleken met afgelopen jaar, hoe doen coureurs het binnen een nieuw team en wie zijn de verrassingen en of tegenvallers?

Ferrari

Waar Charles Leclerc en Carlos Sainz in 2021 heel dichtbij elkaar lagen, heeft de Monegask een extra versnelling gevonden nu hij beschikt over een wagen waarmee hij races kan winnen. Na drie Grands Prix zijn de verhoudingen duidelijk in het voordeel van Leclerc. Wil Sainz een titel winnen dan zal hij dit snel moeten omdraaien.

Leclerc Sainz
 3Kwalificatieduel0
-0.153

Gemiddeld verschil

+0.153
Raceduel0
71Punten33

Mercedes

Met de komst van George Russell werd er uitgekeken naar het duel tussen Lewis Hamilton en zijn nieuwe teamgenoot. Met een mindere W13 moeten de twee goed samenwerken om de wagen verder te ontwikkelen, maar het is ook duidelijk dat de jonge Brit dichtbij zijn landgenoot zit. De verschillen zijn klein. Op zondag is Russell vooralsnog de betere, Hamilton is nog de snelste op zaterdag.

Hamilton Russell
2Kwalificatieduel1
-0.141

Gemiddeld verschil

+0.141
1Raceduel2
28Punten37

Red Bull Racing

Met een pole in Saoedi-Arabië heeft Sergio Perez zijn eerste punt in het kwalificatieduel met Max Verstappen al binnen. Het gat op zaterdag lijkt dit jaar überhaupt minder groot tussen de twee en ook in de race blijft Perez dichterbij. Verstappen is nog wel de snelste, maar stond door pech al twee keer zonder punten, terwijl Perez (één keer) wel naar de finish kon rijden.

Verstappen Perez
2Kwalificatieduel1
-0.021

Gemiddeld verschil

+0.021
1Raceduel0
25Punten30

McLaren

Lando Norris trekt de lijn van 2021 door, door in het begin van 2022 opnieuw afstand te nemen van zijn meer ervaren teamgenoot. Daniel Ricciardo kwam naar McLaren als de grote man, maar wordt ook dit jaar op zaterdag en zondag elke keer verslagen door de Brit. Het gemiddelde verschil op zaterdag is vooral erg pijnlijk.

Norris Ricciardo
3Kwalificatieduel0
-0.385

Gemiddeld verschil

+0.385
1Raceduel1
 16Punten8

Alpine

In het kwalificatieduel staan Esteban Ocon en Fernando Alonso gelijk. Alonso had in Australië goede zaken kunnen doen, maar een probleem met de wagen zorgde voor een crash met de muur. Ocon is zijn seizoen degelijk begonnen en is vooral op zondag heel sterk. Alonso heeft hier en daar wat pech gehad, maar moet wel werken aan zijn bandenmanagement op zondag om meer punten te pakken voor het team.

Alonso Ocon
1Kwalificatieduel1
-0.041

Gemiddeld verschil

+0.041
0Raceduel2
2Punten20

Alfa Romeo

Niet geheel verrassend is Valtteri Bottas de kopman binnen Alfa Romeo. De Fin komt over van Mercedes waar hij al tien overwinningen wist te boeken. Voor Guanyu Zhou een ideale benchmark bij zijn debuut in de Formule 1. Voor iemand die werd gezien als een ‘pay-driver’ valt het verschil in de race ten opzichte van de Fin mee en is vooral de consistentie van de Chinees opmerkelijk. Op zaterdag moet Zhou nog wel wat sneller worden. 

Bottas Zhou
3Kwalificatieduel0
-0.996

Gemiddeld verschil

+0.996
 2Raceduel0
12Punten1

Haas

Kevin Magnussen stond ondanks een gebrekkige voorbereiding direct klaar om punten te scoren in de eerste races voor Haas. Hij was sneller dan Mick Schumacher, die vervolgens in Saoedi-Arabië een fout moest bekopen met een flinke klapper. In Australië kwam Mick iets terug, maar het is duidelijk dat de Duitser dit jaar echt een uitdaging voor de kiezen krijgt.

Schumacher Magnussen
1Kwalificatieduel2
 +0.254

Gemiddeld verschil

-0.254
1Raceduel1
0Punten12

AlphaTauri

De verhoudingen binnen AlphaTauri zijn in 2022 niet veranderd ten opzichte van 2021. Pierre Gasly is elke kwalificatie en elke race sneller geweest dan zijn Japanse teamgenoot en heeft alleen geen grote voorsprong in punten door zijn uitvalbeurt in Bahrein. Vooral het gat in de kwalificatie blijft bijzonder groot.

Gasly Tsunoda
2Kwalificatieduel0
-0.426

Gemiddeld verschil

+0.426
1Raceduel0
 6Punten4

Williams

Voorafgaand aan het seizoen werd door Williams gezegd dat Nicholas Latifi onderschat werd door veel mensen, maar in de eerste drie races van 2022 blijkt dat toch een loze quote. De Canadees is een ‘pay-driver’ die nu in de eerste drie races van Alexander Albon voor Williams al om de oren wordt gereden door zijn nieuwe teamgenoot. Het verschil is immens en daar komt nog eens bij dat Latifi al voor heel veel schade en hoofdpijn heeft gezorgd.

Latifi Albon
 0Kwalificatieduel3
+1.117

Gemiddeld verschil

-1.117
0Raceduel3
0Punten1

Aston Martin

Sebastian Vettel en Lance Stroll hebben nog maar één duel uitgevochten dat door hun crashes in VT3 ook nog eens in de war werd geschopt. Vettel hield zijn wagen die kwalificatie in Australië in ieder geval heel, in tegenstelling tot Stroll. In de race was het echter omgedraaid en stond Vettel in de muur.

Hulkenberg kwam de eerste twee races in actie en deed het daarin niet onverdienstelijk. Het feit dat hij één keer voor Stroll kon kwalificeren en finishen zegt misschien wel genoeg over de vaste line-up van Aston Martin, aangezien Hulkenberg anderhalf jaar niet in een F1-wagen had gereden en nul voorbereidingstijd had.

Stroll Hulkenberg
1Kwalificatieduel1
-0.016

Gemiddeld verschil

+0.016
1Raceduel1
0Punten0
 
 
 
 
 
Dit bericht op Instagram bekijken
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Een bericht gedeeld door GPblog.com Nederland (@gpblog_nl)