Mercedes op achterstand door ontwerp auto: 'Ze moeten dat nog leren'
Algemeen
George Russell heeft in Melbourne voor het eerst het podium behaald met Mercedes. Voor Williams deed hij het al eens in de verregende Grand Prix van België, wat uiteindelijk nauwelijks een echte race was. Nu wist de Brit wel over een volledige raceafstand het podium te behalen, zijn eerste van dit seizoen.
Na het succesvolle 2021-seizoen, waar Mercedes voor de achtste keer op een rij wereldkampioen wist te worden bij de constructeurs, had Russell waarschijnlijk wel op meer podiumplekken gehoopt. Hij en zijn teamgenoot Lewis Hamilton hebben na drie races ieder pas een keer het podium van dichtbij mogen zien, allebei op de derde plek.
Zijn de Mercedes-problemen op te lossen?
De realiteit is namelijk dat Mercedes dit seizoen achter Red Bull Racing en Ferrari staat in de rangorde. Door problemen bij Red Bull wist Mercedes te profiteren in Bahrein en Australië, maar de stemming is nog niet positief binnen het team uit Brackley. In de testweek leken ze een revolutionair design te introduceren, waarbij er nauwelijks sidepods te zien waren op de auto.
Dat bleek echter een stap in de verkeerde richting te zijn, omdat de snelheid ineens niet meer uit de auto gehaald kon worden. Oud F1-coureur Marc Surer legt bij Autobild uit dat Mercedes vooral tijd nodig heeft om deze snelheid eruit te halen, want hij ziet na drie races wel potentie in de bolide. “Ik weet zeker dat de auto indrukwekkende gegevens heeft opgeleverd in de windtunnel. Mercedes moet het potentieel gewoon nog bereiken en ze moeten leren omgaan met deze auto, dan komt de snelheid vanzelf wel.”