F1 Nieuws
‘Verstappen maakt slim gebruik van grijs gebied in reglement’
We hebben het inmiddels al meerdere keren gezien, Max Verstappen die bij de herstart na een safety car bijna helemaal naast de auto van de coureur voor hem gaat rijden. Ook in Saoedi-Arabië deed hij dit bij Charles Leclerc. Volgens Jolyon Palmer maakt de Nederlander slim gebruik van een grijs gebied in het reglement.
Verstappen heeft interessante tactiek
In de Post Race Show van de Formule 1 wordt de herstart tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië besproken, en dan met name de manier waarop Verstappen zijn auto naast die van Leclerc zette. Pietro Fittipaldi, test- en reserverijder bij Haas, vraagt zich af of dit eigenlijk wel mag.
Jolyon Palmer, ook te gast in de uitzending, vertelt dat Verstappen vooral slim gebruik maakt van een grijs gebied in het reglement. Het is alleen niet toegestaan om een andere auto in te halen, maar het is een grijs gebied omdat je op deze manier de coureur voor je wel in de weg zit. "Het is een interessante tactiek van Verstappen.”
Verstappen past tactiek vaker toe
Zoals gezegd is het niet de eerste keer dat we Verstappen dit zien doen. Ook tijdens de eerste race in Bahrein en de Grand Prix van Abu Dhabi vorig jaar deed de Nederlander dit. "Het is een tactiek die hij al een tijd toepast, het is een soort routine bijna”, aldus Palmer. “In Saoedi-Arabië ging hij naast Charles rijden op weg naar de laatste bocht, waardoor de Ferrari-coureur de bocht niet fatsoenlijk aan kan snijden."
In Jeddah deed de wereldkampioen dit door aan de buitenkant te gaan zitten, in Abu Dhabi probeerde hij het juist aan de binnenkant bij Lewis Hamilton. “Hij haalde Lewis zelfs even in en dat werd nog onderzocht door de stewards. Toen zat hij wel op de racelijn, waardoor Hamilton niet echt de bocht kon aansnijden.” Het levert de Nederlander in ieder geval verschillende voordelen op. Hij kan minder meters verliezen en heeft een beter zicht op de coureur voor hem.