Verstappen gaat in op porpoising bij Red Bull Racing en de RB18
Red Bull Content Pool
Algemeen
Ook op de eerste van drie testdagen in Bahrein is porpoising het onderwerp van gesprek. Verschillende teams kwamen al op de proppen met een nieuw ontwerp van de vloer om het stuiteren tegen te gaan, maar niemand lijkt de perfecte oplossing al gevonden te hebben. Max Verstappen beaamt dat ook Red Bull last heeft van het fenomeen.
Door Verstappen.com werd de 24-jarige Nederlander gevraagd in hoeverre porpoising een rol speelt bij Red Bull Racing en de RB18. “Ik denk dat elk team daar tot nu toe wel last van heeft. Het is op dit moment heel moeilijk om dat op te lossen zonder downforce te verliezen, dat wil je natuurlijk niet. Ik denk dat dit wel iets is dat bij de ontwerpen van deze nieuwe auto’s hoort."
Er staan voor de eerste Grand Prix van het seizoen in Bahrein nog drie testdagen op het programma. De Oostenrijkse renstal gaat die dagen aangrijpen om verschillende dingen te testen. "We gaan in ieder geval verschillende dingen proberen om het op te lossen." Red Bull rijdt de donderdag nog met een wagen die vrijwel identiek is aan die van Barcelona. Vrijdag en zaterdag komen er meer updates aan, zo verkondigde ontwerper Adrian Newey.
Mercedes al wel met updates
Waar Red Bull dus pas later met verbeteringen komt voor de 2022-wagen, heeft Mercedes donderdag al flink uitgepakt. De Duitse formatie verscheen met een zeer radicale W13 in Bahrein waarbij er geen side pods zijn te bespeuren. Het design is zelfs zó innovatief dat de Formule 1 erkent dat ze niet verwacht hadden dat zoiets mogelijk was met de nieuwe reglementen.
Het probleem van porpoising is met het updatepakket van Mercedes echter nog niet volledig verholpen zo zagen we donderdagochtend, dus er is nog werk aan de winkel voor de mannen van Mercedes.