Mercedes op zoek naar langetermijnoplossing voor 'porpoising' probleem

Op het rechte stuk richting de eerste bocht hadden veel teams last van porpoising. Ferrari-teambaas Mattia Binotto was er mee bekend en zei dat de teams het probleem hebben onderschat. Het Alpine F1-team had er last van, maar ook de topteams Ferrari en Mercedes ondervonden dus de problemen. Bij Aston Martin ging het helemaal verkeerd, het hobbelen op het rechte stuk was extreem en in de bochten kwam de AMR22 bijna niet vooruit. 

'Mercedes heeft al grote update klaarstaan'

Motorsport.com meldt dat er maar één manier is om het probleem te verhelpen en dat Mercedes over twee weken in Bahrein met een flinke update voor het aerodynamische pakket zal komen met het doel het probleem op te lossen. De oplossing volgens Rico Penteado, een F1-engineer met meer dan twintig jaar ervaring, is om de vloer te verstevigen en zo de flexibiliteit van de vloer aan de achterkant, net voor het achterwiel te verminderen. Het probleem kan niet in twee weken opgelost zijn, dus zal het team de komende tijd gebruiken om te kijken naar een langetermijnoplossing. 

Toch gaat het gerucht volgens Motorsport.com dat de W13 van Mercedes een flinke boost zal krijgen met een grote update van het aerodynamische pakket. Wat er in de tussentijd dan al gedaan kan zijn aan het verhelpen van het porpoising probleem blijft dus nog onduidelijk. Wel is het denkbaar dat de achterkant van de vloer verstevigd wordt voor de volgende testdagen. De langetermijnoplossing zien we dan waarschijnlijk terug tijdens één van de eerste races van het seizoen.