Honda vindt dat F1-rivalen het nadeel van nieuwe brandstof 'bagatelliseren'
F1 Nieuws
Honda is van mening dat andere Formule 1-fabrikanten opzettelijk bagatelliseren hoe moeilijk het voor hen is om het vermogen terug te winnen dat verloren gaat door de overschakeling op duurzamere brandstof.
Als onderdeel van de herziening van de regels voor 2022, eist de Formule 1 dat alle auto’s gebruik gaan maken van E10-brandstof. De verwachting was dat dit een afname van vermogen tot gevolg zou hebben, maar sommige fabrikanten beweren dat ze dat verlies al hebben teruggewonnen.
Nadeel door nieuwe brandstof niet zomaar goedgemaakt
Honda-topman Yasuaki Asagi, die eerder de ontwikkeling van de Japanse krachtbron leidde en tevens betrokken blijft bij het nieuwe project met Red Bull Racing, is daar echter sceptisch over. In gesprek met Motorsport.com wil hij niet kwijt hoeveel vermogen er in 2022 verloren gaat door de verandering.
Hij ontkent echter dat het verschil zomaar even goedgemaakt kan worden, zoals sommige fabrikanten beweren. Volgens Asagi was het geen makkelijke uitdaging om over te stappen op nieuwe brandstof. De grootste uitdaging zit hem volgens de Japanner in de reactie op het hogere percentage ethanol.
De motorarchitectuur was al vastgelegd met de krachtbron van 2021, dus er moesten wijzigingen worden aangebracht om zoveel mogelijk uit de E10-brandstof te halen. Ze kunnen namelijk minder vermogen en energie uit de nieuwe brandstof halen. Volgens Asagi is dat nu eenmaal een kenmerk van brandstof met een hoger percentage ethanol en kan dat nadeel dus ook niet zomaar gecorrigeerd worden.