Verstappen heeft grootste kans op raceschorsing in 2022

Schorsing van één race bij teveel strafpunten

In 2014 voerde de FIA een nieuw systeem in waarbij coureurs strafpunten kunnen krijgen voor het veroorzaken van gevaarlijke situaties. Bijvoorbeeld het veroorzaken van een aanrijding, het negeren van gele vlaggen of te snel rijden achter de safety car. In totaal mogen coureurs elf strafpunten krijgen in een periode van twaalf maanden. Krijgt een coureur twaalf strafpunten of meer, dan volgt er een schorsing van één Grand Prix.

Ysunoda voert met acht strafpunten de lijst aan, zo is te lezen op WTF1.com, maar de Japanner verliest na de derde Grand Prix ook alweer een punt en voor de zomerstop kan het aantal strafpunten alweer teruggebracht zijn naar vier. Voor Sergio Perez, met zeven strafpunten, geldt ook dat er na de derde Grand Prix alweer strafpunten verdwijnen. De Mexicaan zou de zomerstop in kunnen gaan met slechts één strafpunt.

Verstappen moet oppassen voor schorsing

Voor Verstappen is het echter een ander verhaal. De Nederlander kreeg in de eerste seizoenhelft geen enkel strafpunt, maar vanaf de Grand Prix van Italië liep het aantal strafpunten snel op. Op Monza kreeg hij twee strafpunten voor de crash met Lewis Hamilton, in Qatar twee strafpunten voor het negeren van gele vlaggen, in Saoedi-Arabië één strafpunt voor ‘leaving the track and gaining an advantage’ én twee strafpunten voor het veroorzaken van een aanvaring met Hamilton.

Dat betekent niet alleen dat de kersverse wereldkampioen met zeven strafpunten aan het nieuwe seizoen moet beginnen, maar ook dat er pas in september - na zestien Grands Prix - strafpunten zullen verdwijnen. Hierdoor loopt Verstappen van alle coureurs toch de meeste kans op een schorsing en zal hij in de eerste seizoenshelft toch echt op moeten passen.