dossiers

F1 Kwalificatie


De Formule 1-kwalificatie is een cruciaal onderdeel van elk Grand Prix-weekend op de F1-kalender. Het resultaat van de kwalificatie bepaalt de startvolgorde op de grid, meestal voor de Grand Prix zelf. De snelste coureur kwalificeert zich op pole position voor de race. De uitslag van de kwalificatie vormt de startopstelling van de race, tenzij coureurs nog gridstraffen incasseren. Tijdens de sprintraceweekenden bepaalt de uitslag van de sprintrace de startopstelling.

 

De Formule 1-kwalificatie is een cruciaal onderdeel van elk Grand Prix-weekend op de F1-kalender. Het resultaat van de kwalificatie bepaalt de startvolgorde op de grid, meestal voor de Grand Prix zelf. De snelste coureur kwalificeert zich op pole position voor de race. De uitslag van de kwalificatie vormt de startopstelling van de race, tenzij coureurs nog gridstraffen incasseren. Tijdens de sprintraceweekenden bepaalt de uitslag van de sprintrace de startopstelling.

 

Het huidige format

De Formule 1-kwalificatie is momenteel opgesplitst in drie verschillende sessies: Q1, Q2 en Q3. De kwalificatie vindt plaats op zaterdag tijdens een regulier Grand Prix-weekend. Alle F1-coureurs en -teams nemen deel aan de eerste kwalificatiesessie, die achttien minuten duurt. Alle wagen proberen een zo snel mogelijke ronde neer te zetten. De coureurs met de vijf langzaamste tijden zijn uitgeschakeld.

Deze coureurs starten op de plaatsen 16-20 zolang hun tijd binnen 7% van de snelste ronde van de pole-sitter blijft. Dit staat bekend als de 107%-regel. Teams zullen speciale toestemming moeten vragen aan de stewards om de race te starten als ze niet voldoen aan deze regels.

De overige vijftien rijders keren terug naar de baan in een poging een andere snelle ronde neer te zetten. Deze sessie duurt vijftien minuten en de langzaamste vijf coureurs worden geëlimineerd. Deze coureurs starten op de plaatsen 11-15. De snelste auto's gaan vervolgens de baan op tijdens Q3. Deze laatste kwalificatiesessie duurt twaalf minuten, waarin de laatste tien rijders strijden om de beste startplaatsen.

Alternatieve opzetten en formats

Het reguliere systeem wordt eigenlijk al sinds 2006, al zijn er wel een paar uitzonderingen. In 2016 werd er getest met een nieuwe format waarbij coureurs tijdens de sessies werden geëlimineerd en slechts acht coureurs doorgingen naar de absolute eindfase. Al na twee weekenden in het Formule 1-seizoen van 2016 werd er alweer overgeschakeld naar het reguliere format zoals we die nu nog altijd kennen.

De Formule 1 testte een nieuwe opzet van het weekend tijdens drie races in 2021 en opnieuw in 2022. Voor het seizoen 2023 krijgt de Formule 1 zes sprintraceweekenden. In dit format verhuist de traditionele kwalificatie naar de vrijdagmiddag en vormt de uitslag hiervan de grid voor de sprint kwalificatierace. Dit is een race van 100 km op zaterdagmiddag, en deze bepaalt vervolgens weer de startvolgorde voor de Grand Prix van zondag.

Of het nu gaat om een sprintraceweekend of een traditioneel raceweekend, GPblog zendt een liveblog uit waar je alle actie op de baan kunt volgen. In Nederland is dit allemaal ook te volgen via Viaplay. Wereldwijd kun je ook kijken via F1TV of je lokale omroep met de rechten.

De statistieken

Lewis Hamilton heeft de meeste pole positions in zijn Formule 1-carrière. De Britse coureur heeft meer dan honderd pole positions behaald, bij zowel McLaren als Mercedes. Michael Schumacher staat tweede op de lijst aller tijden met 68 pole positions. Ayrton Senna staat derde met 65 pole positions.

Huidig Formule 1-wereldkampioen Max Verstappen werkt zich op in de lijst aller tijden. De Red Bull Racing-coureur heeft meer dan 18 pole positions op zijn naam staan. Zijn Ferrari-rivaal Charles Leclerc komt dicht in de buurt van de Nederlander. Bij de constructeurs staat Ferrari bovenaan de all-time lijst. Verder zijn er plaatsen in de top vijf voor McLaren, Mercedes, Williams en Lotus.