Circuits

Miami International Autodrome


De Grand Prix van Miami staat ook dit seizoen weer op de kalender. Het betekent dat de Formule 1 met COTA en Las Vegas dit kalenderjaar liefst drie Amerikaanse raceweekenden telt. Op het Miami International Autodrome zal ook in 2023 hard gestreden worden voor de punten in het wereldkampioenschap.

De Grand Prix van Miami staat ook dit seizoen weer op de kalender. Het betekent dat de Formule 1 met COTA en Las Vegas dit kalenderjaar liefst drie Amerikaanse raceweekenden telt. Op het Miami International Autodrome zal ook in 2023 hard gestreden worden voor de punten in het wereldkampioenschap.

Miami International Autodrome

Het circuit in Miami ligt rondom het Hard Rock Stadium in de Amerikaanse stad. Stephen Ross, de eigenaar van het stadion, gebruikt de nieuwe en bestaande wegen om de baan Formule 1-waardig te maken. Een aantal weken voor de start van het raceweekend maken de organisatoren het circuit klaar, terwijl na het raceweekend het terrein wordt afgebouwd.

De omloop is 5,410 kilometer lang en telt negentien bochten. Apex Circuit Design heeft het circuit ontworpen, waarbij de coureurs vooral in de eerste sector te maken krijgen met veel bochten. Tussen bocht zestien en zeventien ligt een lang recht stuk. De rijders kunnen hierbij gebruikmaken van hun motorvermogen.

Max Verstappen in Miami

De Formule 1 reisde vooralsnog slechts eenmaal af naar Miami om een GP af te werken, waar Max Verstappen als winnaar uit de bus kwam. Aan het begin van het raceweekend was het echter nog de vraag of dit wel zou gebeuren. De Nederlander was met Red Bull Racing nog altijd zoekende naar de ideale vorm, terwijl Ferrari vertrouwen had getankt door eerdere prestaties.

In de vrije trainingen lieten de Italianen direct zien waartoe ze in staat waren. Met respectievelijk een eerste, tweede en tweede plaats voor Charles Leclerc ging het team met vertrouwen naar de kwalificatie, waarin de Monegask opnieuw uitstekend werk afleverde. Leclerc pakte pole position, terwijl Carlos Sainz de tweede startplek veiligstelde.

Met Verstappen op de derde plek moesten beide Ferrari-rijders echter uitkijken. Dat bleek geen onterechte gedachte te zijn, want direct bij de start wist de Red Bull-rijder voorbij Sainz te komen. Het duurde vervolgens slechts negen ronden voordat Verstappen aan de leiding lag, waarna hij die positie niet meer weggaf.