Laura Müller, première femme ingénieur de course en F1 : "Assez triste"

'Assez triste d'être la première femme ingénieur de course en F1'

Lors de la célébration de la Journée internationale de la femme par Haas, l'équipe a réalisé une interview de Laura Müller, ingénieur de course d'Esteban Ocon pour la saison 2025, et première femme ingénieur de course de l'histoire de la Formule 1, un fait qui, pour Müller, est secondaire. "Personnellement, je veux juste me concentrer sur le fait de faire un bon travail et de tirer le meilleur de l'équipe et de la voiture", a-t-elle commencé.

Cependant, en développant davantage le sujet, une Müller sincère a réagi au fait d'être la première femme à percer en F1 à son poste. "Pour moi, être la première femme ingénieur de course en F1 est en fait assez triste. Mais je pense que le problème avec ça, c'est juste la représentation", a-t-elle ajouté, avant de voir le pouvoir que sa position pourrait avoir pour l'avenir. "Si mon visage à la télévision peut faire penser aux filles et aux jeunes femmes qu'elles peuvent aussi y arriver, je suis en fait très heureuse."

Avec le retour imminent de la F1, elle a également été interrogée sur ses attentes. Que peut réaliser Haas, non seulement lors du Grand Prix d'Australie la semaine prochaine à Melbourne, mais aussi en 2025. Müller, pragmatique, a répondu : "Je pense que je n'ai jamais vraiment d'attentes et aussi nous ne saurons pas avant les qualifications ou même la course. Mais jusqu'à présent, je pense que rien ne dit que nous ne pouvons pas être à la hauteur de nos performances de l'année dernière ou même les améliorer. Je suis donc plutôt positif", a conclu l'ingénieur de course d'Ocon.