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Tsunoda "doit penser par lui-même" alors que Honda s'éloigne de lui
- GPblog.com
Honda a précisé que Yuki Tsunoda est "en principe un pilote indépendant" qui est sponsorisé par le constructeur japonais. Selon le PDG Koji Watanabe, il n'est donc plus nécessaire pour Honda de négocier pour le pilote japonais.
Honda se lave les mains de Tsunoda
Soutenu par Honda, Tsunoda a fait ses débuts en F1 en 2021 avec AlphaTauri, l'équipe sœur de Red Bull Racing qui porte désormais le nom de Racing Bulls. Après 2025, la collaboration entre Honda et Red Bull prendra fin, et le pilote japonais devra donc forcer lui-même une éventuelle chance au sein de l'équipe autrichienne, sans le soutien de Honda.
Honda elle-même s'associe à Aston Martin en 2026, mais Tsunoda ne peut pas compter sur le fait d'être autorisé à se rendre à Silverstone pour cette raison. "Il doit agir lui-même", a déclaré le président du HRC, Watanabe, dans une interview accordée à l'édition japonaise de Motorsport.com. "Je veux qu'il fasse les meilleurs choix pour lui-même".
Il ajoute que Tsunoda en est à sa cinquième année et qu'il a les capacités de comprendre le fonctionnement de la Formule 1. "Nous ne pouvons pas faire grand-chose de plus pour lui", a déclaré Watanabe, soulignant que le pilote japonais doit renforcer sa propre équipe de gestion pour s'assurer un siège en 2026. "Les pilotes ne peuvent pas compter sur Honda pour toujours. Quelqu'un du niveau de carrière de Tsunoda doit penser par lui-même."
Le pilote de Racing Bulls semble avoir compris ce message. Il s'est séparé de ses désormais anciens managers après avoir manqué le siège à côté de Max Verstappen pour 2025, le moins expérimenté Liam Lawson étant promu de l'équipe sœur. Son nouveau manager a immédiatement frappé à la porte du conseiller principal Helmut Marko pour établir une relation avec lui.
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