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F1: Sergio Pérez responde si Red Bull favorece o no a Max Verstappen

¿Favorece Red Bull a Verstappen? Perez: “A veces tenemos actualizaciones diferentes”

15 de noviembre en 14:21
  • Norberto Mujica

Con motivo de un Q&A en redes sociales entre Sergio Pérez y sus fans, facilitado por uno de los mayores patrocinadores del mexicano, Banorte, Pérez contestó a las preguntas del público, y obviamente se tocó el tema del supuesto favoritismo que un gran sector de fans del #11 de Red Bull piensa que hay del equipo hacia Max Verstappen, compañero del tapatío.

La carrera pasada en Brasil, Pérez partió por delante de su compañero de equipo, Max Verstappen. Y mientras el holandés pudo conseguir una gran victoria en Interlagos, ‘Checo’ hizo un trompo en la primera vuelta, no pudo capitalizar la bandera roja, y nuevamente fue vencido por Liam Lawson, el piloto que apunta a hacerse con el asiento del mexicano en Red Bull Racing para la próxima temporada. ¿Por qué la diferencia tan marcada en rendimiento entre ambos compañeros de equipo?

¿Favorece Red Bull a Verstappen?

Han habido teorías en algunos medios que designan la razón del abismo entre ambos pilotos un supuesto favoritismo de Red Bull Racing hacia Verstappen. Pérez zanja el asunto de una vez por todas. “Sí, a veces tenemos actualizaciones diferentes”, abre el mexicano, para luego aclarar que “es porque el equipo está totalmente al tope de su capacidad, con todo en los suelos, en los alerones y demás”. 

Hay que recalcar que Pérez lleva alrededor de cinco millones de dólares en daños según cifras extraoficiales fruto de sus numerosos accidentes que también representan actualizaciones destruidas. Mientras que el holandés, indudablemente, les saca el máximo partido, como es evidente en el Mundial de Pilotos. Verstappen se dirige hacia su cuarto título de Pilotos al hilo, al mismo tiempo que Pérez languidece en la octava posición, en detrimento de su campaña y de aquella de su equipo, Red Bull, en el Mundial de Constructores, donde apenas son terceros gracias a la falta de contribución del mexicano quien suma 48 puntos en los últimos 15 Grandes Premios, frente a los 257 sumados por el holandés en el mismo auto.

“Así que puede haber un retraso de algunas carreras en algunas partes, pero el equipo siempre está buscando dar lo mejor a los dos pilotos”, concluyó el mexicano, quién afirmó en Austin que no traía las mejoras del suelo durante el fin de semana Sprint, en contradicción de las declaraciones de Christian Horner, jefe del equipo austriaco, quién afirmó lo opuesto en Texas.