Motorsport Images
Algemeen
Superlicentiepunten verhinderen Amerikaans talent van overstap naar F1
Met de mogelijke overname van Sauber door Michael Andretti doet ook de naam van een Amerikaanse coureur zijn intrede in de geruchtenmolen. Colton Herta rijdt voor Andretti in de IndyCar en zou een mogelijke kandidaat zijn om voor het Formule 1-team van Andretti te rijden als de overname door gaat.
Overname Sauber door Andretti
Michael Andretti, voormalig Formule 1-coureur en zoon van Formule 1 wereldkampioen Mario Andretti, zou in gesprek met Sauber - dit seizoen deelnemend als Alfa Romeo - om het team over te nemen. Met Andretti Autosport won de teambaas vier IndyCar Series kampioenschappen en vijf keer de Indianapolis 500. Mocht de overname doorgaan zou het team ook graag een Amerikaanse coureur naar de Formule 1 halen. Het team heeft namelijk nog één stoeltje vrij voor komend seizoen.
Niet genoeg punten voor superlicentie
De naam die daarbij vooral rondgaat, is die van Colton Herta, zo meldt Formel1.de. De 21-jarige coureur rijdt voor Andretti in de IndyCar en won dit seizoen drie races. Herta werd bovendien vijfde in het kampioenschap. Er is echter één probleem, Herta heeft niet genoeg punten voor een superlicentie. Om een superlicentie te krijgen, en daarmee in de Formule 1 mogen rijden, heb je veertig punten nodig. Herta heeft er slechts 32.
Herta’s tweede plaats in het IndyLights-kampioenschap zou hem normaal gesproken genoeg punten hebben opgeleverd voor een superlicentie, maar omdat het kampioenschap dat seizoen minder dan tien deelnemers had, kan deze niet worden gebruikt voor superlicentiepunten. Dit zijn Herta’s punten op het moment:
2018: IndyLights (2e) - 0 punten (normaal 12 punten)
2019: IndyCars (7e)- 4 punten
2020: IndyCars (3e) - 20 punten
2021: IndyCar (5e) - 8 punten
F1-kansen voor Herta
De kans om in 2022 al de overstap naar de Formule 1 te maken, lijken dus klein. Toch zijn er nog wel mogelijkheden voor het Amerikaanse talent. Zo kan de FIA in theorie een uitzondering maken bij het afgeven van een superlicentie. Ook als een coureur slechts dertig punten heeft.
Mocht dat niet gebeuren, dan zou Herta nog een jaar in de IndyCar moeten rijden en daar minimaal in de top drie van het kampioenschap moeten eindigen om genoeg punten te krijgen voor zijn superlicentie. Een andere route is het deelnemen aan genoeg vrije trainingen in de Formule 1. Per evenement krijgt een coureur namelijk één punt voor de superlicentie. Mocht Sauber inderdaad worden overgenomen door Andretti, moeten we waarschijnlijk nog minimaal een jaar wachten op een nieuwe Amerikaanse F1-coureur.