Red Bull Racing wel geraakt door nieuwe technical directive van de FIA
Red Bull Content Pool
Exclusief
De FIA heeft vlak voor het eind van het Formule 1-seizoen ingegrepen met een nieuwe technical directive (TD). Verschillende teams zouden trucs uithalen om slijtage aan de skid blocks te verminderen, maar dat moet nu verleden tijd zijn.
Met de huidige reglementen van de Formule 1 draait alles om het ‘ground-effect’. Om deze wagens zo goed mogelijk te laten presteren, moeten ze zo dicht mogelijk bij de grond blijven om zo dat effect in stand te houden. Hierbij zoeken teams de grenzen op en gaan ze er soms overheen.
In 2023 ging het bijvoorbeeld mis voor Ferrari en Mercedes. Charles Leclerc en Lewis Hamilton werden gediskwalificeerd na de Grand Prix van de Verenigde Staten omdat de plank onder de vloer teveel was versleten. Oftewel, Ferrari en Mercedes hadden de wagen lager afgesteld dan kon en betaalden daarvoor een prijs.
Red Bull moet zich ook aanpassen
Per ingang van de Grand Prix van Las Vegas heeft de FIA een nieuwe TD ingesteld, om een nieuwe truc van verschillende teams tegen te gaan, zo bevestigt de FIA tegenover GPblog. Het gaat om een technische richtlijn die ervoor moet zorgen dat teams geen trucs meer uit kunnen halen om het slijten van de zogenaamde skid blocks te verminderen.
Berichtgeving dat Red Bull Racing het team zou zijn dat bij de FIA heeft aangeklopt, wordt door de FIA ontkend tegenover GPblog. Red Bull Racing zou zelf namelijk ook gebruik hebben gemaakt van een soortgelijk systeem, iets dat door Red Bull Racing ook niet wordt ontkend. Red Bull heeft dus ook ‘last’ van de nieuwe TD, al is het effect minder dan bij concurrenten.
Ferrari wordt namelijk genoemd als de partij die het meest last zal hebben van deze nieuwe richtlijn, al wordt deze technische richtlijn niet als een grote verschilmaker qua performance gezien. McLaren zou naar verluidt één van de weinige teams zijn geweest die niet gebruik heeft gemaakt van de truc.