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Se va otro director de equipo: ¡sólo quedan Wolff y Horner!
- GPblog.com
Aston Martin tiene ahora un nuevo hombre al mando. Andy Cowell ha sustituido a Mike Krack como director del equipo Aston Martin. Krack seguirá en Aston Martin, pero en un puesto diferente. Con este cambio, ya son ocho las escuderías que han cambiado de director desde el inicio de la temporada 2022 de Fórmula 1. Los dos únicos jefes que han permanecido igual son Christian Horner y Toto Wolff.
Grandes cambios en los equipos de Fórmula 1
En los dos últimos años, muchos equipos de F1 han hecho grandes cambios en cuanto a gestión. Por ejemplo, Ferrari fichó a Frederic Vasseur tras la marcha de Mattia Binotto. El paso de Vasseur a Ferrari dejó un hueco en Alfa Romeo. Para ocupar el antiguo asiento de Vasseur en Alfa Romeo estaba Andreas Seidl, que dejó McLaren para centrarse en el proyecto Audi en Alfa Romeo, y ahora Sauber, sin embargo, también fue despedido por los alemanes. Andrea Stella se incorporó a McLaren como director de equipo tras la marcha de Seidl, y el ex director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, le sustituyó en Audi, compartiendo responsabilidades con el director de operaciones y de tecnología, Mattia Binotto.
Otro equipo que ha hecho un gran cambio ha sido Alpine. Otmar Szafnauer fue destituido de su cargo de director de equipo tras año y medio. Bruno Famin ocupó el cargo durante un breve periodo de tiempo de forma interina hasta que Oliver Oakes se hizo cargo.
Además, Haas se separó de Guenther Steiner, y Ayao Komatsu se incorporó como su sustituto. En Racing Bulls, Laurent Mekies dejó Ferrari para sustituir a Franz Tost. James Vowles sustituyó a Jost Capito en Williams.
Wolff y Horner sobrevivieron al cementerio de jefes de equipo
Esto significa que sólo dos jefes de equipo han permanecido en sus puestos desde 2022: Toto Wolff en Mercedes y Christian Horner en Red Bull Racing. Estos dos han conseguido no verse en la guillotina. Aunque Horner fue investigado por conducta transgresora, fue absuelto, y tras algunos conflictos internos, las cosas se han arreglado en Red Bull.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Cas van de Kleut.
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