Vacío legal para Cadillac: ¿Tendrán una ventaja competitiva antes de 2026?
F1 News
- Norberto Mujica
Aunque la temporada 2025 de Fórmula 1 aún no ha empezado, los equipos ya miran hacia 2026. Ese año traerá consigo una importante revisión del reglamento, que requerirá una adaptación significativa para todos los equipos. A partir del 1 de enero de este año, se ha permitido a los equipos empezar a trabajar en sus aspirantes para 2026. Sin embargo, puede que haya un equipo que se haya adelantado, habiendo empezado los diseños iniciales ya en 2024, lo que podría darle una ventaja competitiva.
Si todo va según lo previsto, Cadillac se incorporará a la Fórmula 1 como undécima escudería en 2026. Entre bastidores, la marca estadounidense lleva tiempo diseñando y desarrollando en silencio un coche de F1, incluso antes del anuncio oficial de su esperada entrada en este deporte. Este enfoque proactivo podría dar a Cadillac una ventaja sobre sus rivales, que no pudieron hacer preparativos similares durante ese periodo.
Los jefes de equipo de F1 no creen que Cadillac tenga ventaja
James Vowles, jefe de equipo de Williams, cree que en 2026 su supuesta ventaja inicial no supondrá una gran diferencia. "No deberían tenerla, y no creo que la tengan", empezó Vowles. "A) porque no están (los reglamentos, ed.) terminados y necesitan ser ratificados. A continuación, si deben entrar en 2026, deberían entrar en 2025 en el reglamento ATR de la FIA y también en el reglamento de limitación de costes. Entonces, ¿hay ventaja? Es posible que este año (2024), por ejemplo, queden completamente fuera de cualquier límite. Pero creo que se controla bastante bien con algunas normativas de la FIA. Corresponde a la FIA regularlo el año que viene".
Es un gran reto
Mike Krack, colega de Aston Martin, también cree que Cadillac no tendrá ventaja. Mientras que otros equipos ya están establecidos, Cadillac tiene el enorme trabajo de crear un equipo de Fórmula 1 en primer lugar. "Creo que es una tarea monumental intentar ahora crear un equipo para 2026 con, además, un reglamento completamente diferente", explicó Krack. "Así que, aunque hubiera una pequeña ventaja, creo que se compensará muy rápidamente".
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