Red Bull e Ferrari appoggiano il piano motori della FIA: Honda uscirà dalla F1?
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La reintroduzione dei motori V10 sembrava un'altra promessa vuota del presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem, tuttavia il giornale tedesco Auto, Motor und Sport ritiene che la federazione stia effettivamente valutando se sia possibile realizzarla. Queste power unit tornerebbero a partire dalla stagione 2030 con l'utilizzo di carburante rinnovabile, sostituendo gli attuali motori ibridi V6.
Presto ci saranno nuove regole per i motori in Formula 1, poiché entreranno in vigore i nuovi regolamenti tecnici. Data la sua complessità, molti temono che un solo produttore finisca per dominare la competizione e inoltre, dato il loro costo, resta da vedere se ciascuno sarà in grado di costruirne uno competitivo.
Secondo Auto, Motor und Sport, è già stato formato un gruppo per valutare le possibilità del suddetto cambio. Si dice anche che la metà dei team sia favorevole a questa idea. "I produttori che hanno più pressione sono quelli che sanno di essere in ritardo sul motore 2026", affermano i tedeschi. Tra questi ci sarebbero Red Bull e Ferrari.
Un motivo per Honda di abbandonare la F1?
D'altro canto, Audi e Honda non vedrebbero di buon occhio un simile cambiamento. Per cominciare, i tedeschi non avrebbero mai partecipato alla competizione se non fossero stati utilizzati i motori ibridi. Honda ha deciso di rimanere anche grazie ai componenti elettrici. Se questi ultimi dovessero scomparire, non si può escludere nemmeno l'uscita del marchio giapponese.
Una squadra che inizierà a sviluppare i propri motori per la stagione 2026, la Cadillac, sarebbe invece felice di avere a bordo dei V10. Si dice che gli americani siano venuti a conoscenza di questi piani dal presidente della FIA, il che ha favorito la loro partecipazione. Con questo cambiamento, avrebbero anche un grande vantaggio, perché in quanto nuovo OEM, sarebbero in grado di iniziare a costruire i loro motori prima.
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