L'ex ingegnere della Red Bull abbandona la F1 a causa dei bassi salari: "La nave è salpata".
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L'ex ingegnere della Red Bull Blake Hinsley si è espresso contro i bassi stipendi della Formula 1, soprattutto se paragonati a quelli di altre serie di corse come il World Endurance Championship (WEC). Egli sostiene che alcuni ingegneri di F1 guadagnano meno di quanto offre un ruolo part-time nel WEC, evidenziando una grande disparità nonostante le immense risorse finanziarie della Formula 1. I commenti di Hinsley sollevano preoccupazioni sul modo in cui gli esperti tecnici vengono retribuiti in questo sport, visto il loro ruolo cruciale nella creazione di auto da corsa.
In Formula 1, gli ingegneri sopportano lunghe ore e pressioni intense, spingendo i loro limiti fisici e mentali. Tuttavia, il loro compenso economico non sempre riflette i loro sforzi. Questo contrasta con serie come il World Endurance Championship (WEC), dove alcuni ingegneri ricevono una retribuzione migliore a fronte di un carico di lavoro più leggero.
Blake Hinsley, che ha espresso la sua frustrazione per questo problema su X, lo considera un problema importante. Ha iniziato il suo post con: "Volete sapere quanto è f*ttuto il tetto dei costi in Formula 1?".
Hinsley critica gli stipendi della Formula 1
"Ho appena avuto una conversazione con un reclutatore per un lavoro da ingegnere di gara in F1. Il loro stipendio massimo era inferiore a quello che guadagnavo l'anno scorso come ingegnere delle prestazioni part-time nel WEC in un team LMDh", ha rivelato l'ex ingegnere della Red Bull.
"Perché i capi delle scuderie non chiedono con forza un aumento del tetto dei costi per far fronte all'aumento del costo della vita e dell'inflazione? Oh sì... perché i team che sono redditizi, è probabile che i capi e gli azionisti possano intascare una parte di tutto ciò che non spendono", ha proseguito l'americano criticando i social media. In un commento sotto il suo stesso post, Hinsley ha aggiunto di non avere più alcun interesse per la Formula 1
'La nave della F1 è salpata per me'
"La nave della F1 è salpata per me - non ho alcun interesse in un calendario di 24 gare. Ho smesso a 21 gare perché volevo avere una vita. Sto bevendo da un tubo di acqua calda per imparare come funzionano le gare di resistenza e mi piace. Posso fare molto di più di quello che ho potuto fare in F1 in pista o in fabbrica e amo la sfida. Ma mi fa anche arrabbiare il fatto che la FOM, la FIA e gli stessi team stiano mandando a pu**ane questo sport (compreso un gran numero di miei amici) "perché è la F1".
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