Perché Lewis Hamilton e la Ferrari hanno senso, nonostante gli avvertimenti del pubblico

L'età di Hamilton, la velocità e i recenti miglioramenti del suo nuovo compagno di squadra, Leclerc, e la serrata lotta al vertice, con molti piloti più giovani e veloci desiderosi di lasciare il segno in questo sport, per non parlare di Max Verstappen, l'uomo che gli esperti e i piloti hanno indicato come il punto di riferimento dell'attuale era della F1, sono obiezioni che senza dubbio hanno un ampio peso, sicuramente sufficiente per essere sollevate, e il suo recente incidente a Barcellona durante il programma di test TPC della Ferrari non aiuta certo a contrastarle.

Incidente a Barcellona

Se si trattasse di un altro pilota, queste obiezioni potrebbero anche essere certe. Tuttavia, non è questo il caso. Si tratta infatti del sette volte campione del mondo Lewis Hamilton e come tale si è guadagnato almeno il beneficio del dubbio.

Sebbene il suo incidente a Barcellona faccia sollevare ancora di più le sopracciglia, deve servire a ricordare che attualmente sta svolgendo un processo di inserimento presso la Scuderia per esplorare i limiti della vettura e di se stesso al suo interno, che si dice stia andando molto bene.

I test servono proprio a questo, a risolvere ogni potenziale problema e a determinarne le cause, nella speranza di ridurre al minimo le possibilità che si ripeta in futuro.

Annuncio anticipato dell'uscita di Hamilton dalla Mercedes

Ad esempio, basarsi sulla sua sconfitta contro George Russell l'anno scorso per spiegare i motivi per cui il suo periodo in Ferrari dovrebbe essere affrontato con cautela, racconta solo un lato della storia.

Un fatto degno di nota è che Hamilton ha annunciato la sua uscita dalla Mercedes prima ancora che la stagione 2024 fosse iniziata. Questo deve aver avuto un impatto sulle dinamiche della squadra. Dinamiche che potrebbero essersi spostate anche prima di allora, dato che a Hamilton è stato offerto solo un accordo 1+1 alla Mercedes, un chiaro segno del fatto che la Mercedes ha tenuto duro per Andrea Kimi Antonelli, il che ha innescato il desiderio del britannico di guardare altrove, sentendo di avere ancora molto da offrire nell'ultima fase della sua carriera in F1.

Va notato che quando un pilota annuncia di lasciare una squadra, l'attenzione di quest'ultima si sposta sul pilota che rimane, in questo caso Russell, come è giusto che sia, gettando una luce più profonda sulla sconfitta di Hamilton nei confronti del suo compagno di squadra lo scorso anno, sì, ma anche ai margini.

Hamilton ha ancora la meglio

Ma solo nel 2023, non era il suo ex compagno di squadra Russell, non era il suo nuovo compagno di squadra, Charles Leclerc, ma l'ormai 40enne pilota che lottava contro il dominio della Red Bull nella classifica piloti, con il britannico che è andato vicinissimo a strappare la P2 a Perez nelle ultime gare dell'anno con macchine decisamente inferiori. Una cosa è chiara: la sua velocità e la sua abilità sono ancora presenti, come hanno dimostrato le sue vittorie a Silverstone e Spa-Francorchamps lo scorso anno.

Certo, commette ancora qualche errore qua e là, ma è sempre stato quel tipo di pilota. Rapido e istintivo, a volte si spinge un po' troppo in là nella ricerca del giro finale o della vittoria, come nel caso del suo giro di qualifica a Las Vegas, dove il giorno dopo è passato dalla P10 alla P2 e ha addirittura minacciato la posizione del compagno di squadra Russell, vincitore finale della gara in Nevada.

Un'impresa che ha portato a termine nel finale della stagione 2024 ad Abu Dhabi, rimontando dalla P16 per conquistare la P4 di Russell nelle fasi finali della gara, affermando la sua abilità e la sua autorità nei confronti del suo compagno di squadra, molto più giovane, che nonostante sia lodato come futuro campione del mondo, deve ancora lasciare il segno in questo sport. Hamilton non ha perso la sua velocità né la sua grinta.

Nonostante le affermazioni di Toto Wolff secondo cui Hamilton faticherebbe con le attuali vetture a effetto suolo, bisogna considerare che Hamilton e Russell si sono equivalsi per tutto il tempo trascorso insieme con le attuali normative e il sette volte campione del mondo ha espresso a gran voce il suo malcontento per l'approccio della Mercedes alle attuali normative, con il surriscaldamento degli pneumatici posteriori che è un problema che la scuderia tedesca deve ancora risolvere dall'introduzione delle attuali normative nel 2022.

Prendendo in considerazione i precedenti di Max Verstappen, ad esempio, quando non era soddisfatto della sua vettura Red Bull, con particolare attenzione all'Ungheria, a Monza e a Baku, è chiaro che quando la macchina non è a posto, un pilota può solo mitigare i suoi scarsi risultati, non ambire alla vittoria, che è l'unica cosa che Hamilton è stato in grado di fare negli ultimi tre anni.

È Lewis Hamilton che guida per la Ferrari

Quante volte si potrà dire, nel corso della propria vita, di aver visto uno dei migliori piloti della storia guidare per il marchio più iconico della F1? Non molte. Questa è una di quelle. Il fatto che sia oggetto di un esame così severo è strano: dopo tutto, quando Nigel Mansell, all'età di 36 anni, passò alla Ferrari, le sue capacità non furono mai messe in discussione e questo avvenne in un'epoca in cui la F1 era molto più fisica, rendendo l'impatto dell'età ancora più profondo.

Nemmeno il passaggio di Alain Prost alla Williams all'età di 38 anni, dopo essere stato licenziato dalla Ferrari ed essere stato costretto a stare ai margini per un anno intero, è stato messo sotto la lente d'ingrandimento nel modo in cui lo è Hamilton, un pilota che ha dimostrato più volte di essere in grado non solo di tenere il passo dei migliori, ma anche di batterli, e che qualche anno fa era il punto di riferimento assoluto di questo sport.

La cultura del motorsport è una celebrazione della velocità, in cui i molti guardano i pochi coraggiosi che sono in grado di fare ciò che la maggior parte non può fare: spingere i limiti del mondo fisico in un ambiente combattuto e competitivo viaggiando alla massima velocità possibile, che l'uomo non avrebbe mai dovuto conoscere, se non fosse stato per l'ingegno di alcune delle menti più brillanti che questo mondo abbia mai visto e di alcuni dei cuori più coraggiosi che questo mondo abbia mai conosciuto.

Per questo motivo, la firma di Hamilton per la Ferrari dovrebbe essere accolta a braccia aperte per celebrare il fatto che possiamo assistere a qualcosa che si verifica solo una volta ogni 20-30 anni. Sarà un successo sportivo? Una cosa è certa: né la Ferrari né Hamilton hanno mai scommesso su se stessi perdendo, e sotto la guida di Frederic Vasseur la squadra italiana sta adottando una cultura vincente, e l'ingaggio del britannico ne è una parte importante.

Siediti e goditi lo spettacolo, ne varrà la pena.

Vuoi saperne di più sulla Formula 1? Segui GPblog anche sui nostri canali social!

X | Instagram | TikTok | YouTube