Vasseur dice che la Ferrari ha perso "due mesi di sviluppo".
Frederic Vasseur, team principal della Ferrari, ha dichiarato che la sua squadra ha perso tempo prezioso nella creazione di aggiornamenti per la SF-24 durante questa stagione. Gli italiani non hanno fatto la scelta giusta in termini di approccio alle ali anteriori flessibili, ha ammesso il team principal.
Perché la Ferrari ha deciso di non montare un'ala flessibile?
La Ferrari voleva sviluppare un'ala anteriore flessibile per la sua vettura, la SF-24, ma gli italiani dubitavano che sarebbe stata approvata dalla FIA. Queste ali, attualmente utilizzate dai rivali McLaren e Mercedes, offrono un vantaggio: meno sovrasterzo ad alta velocità e meno sottosterzo nelle curve a bassa velocità.
"C'è stata frustrazione perché a un certo punto stavamo aspettando la decisione della FIA quando hanno installato le telecamere. Eravamo convinti che avrebbero deciso per il no. E invece è stato dato il via libera! Quindi probabilmente abbiamo perso uno o due mesi", ha spiegato Vasseur a Motorsport.com che cosa ha fatto perdere tempo alla Ferrari rispetto ai suoi rivali.
Vasseur ha anche spiegato perché la Ferrari ha deciso di non rischiare con lo sviluppo. Il motivo è il tetto dei costi. "È difficile perché con il tetto dei costi devi fare delle scelte. Significa che se sei convinto che non sarà permesso, e inizi a sviluppare qualcosa, allora ti costa un po' di tempo nella galleria del vento. Ma è stata una nostra decisione", ha concluso il francese.
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