McLaren: "La F1 non è un campionato di coalizione" dopo l'aiuto della RB alla Red Bull

Norris ha fatto il giro più veloce della gara nelle fasi finali e sembrava destinato a ridurre di otto punti il suo deficit nel Campionato del Mondo nei confronti di Max Verstappen. Questo fino a quando VCARB, il team gemello della Red Bull, ha chiamato Ricciardo per un set di gomme morbide. L'australiano ha tolto a Norris il giro più veloce della gara, facendogli perdere un punto nella lotta per il Mondiale con Verstappen della Red Bull.

Un emozionato Ricciardo ha sottolineato che questo potrebbe aiutare Verstappen nel finale di stagione del Gran Premio di Abu Dhabi a dicembre. Ma il team principal della VCARB Laurent Mekies ha spiegato che volevano dare a Ricciardo qualcosa da assaporare in quella che potrebbe essere l'ultima gara della sua carriera di Formula 1. Ricciardo si è classificato fuori dalla top ten e, quindi, non ha ricevuto il punto bonus per il giro più veloce, ma è riuscito a impedire a Norris di ottenere il punto.

Come ha reagito la McLaren al giro più veloce di Ricciardo?

"Non me l'aspettavo. Sono rimasto un po' sorpreso dal fatto che la priorità delle Racing Bulls a Singapore fosse quella di andare a segnare il giro più veloce della gara. Allo stesso tempo, ho così tanta simpatia, sostegno e amicizia con Daniel che sono felice che abbia aggiunto questo giro veloce al suo record in pista", ha detto Stella dopo la gara, prima di ammettere di aver trovato la cosa "un po' strana".

"È una questione importante. Sai, non appena si invoca la sportività, penso che si debba affrontare la questione con un senso di responsabilità, che io voglio avere. Non conosco i fatti. Ho appena visto che Racing Bulls [VCARB] ha fatto il giro più veloce e l'ha ottenuto. Ma per me parlare di sportività e così via, credo sia... fuori luogo. Quindi credo che dobbiamo prendere le cose per buone. Hanno fatto il giro più veloce", ha aggiunto.

"Potenzialmente, come parte di una conversazione a lungo termine, dobbiamo mettere lo sport in condizione di comportarsi in qualsiasi fase, sia a bordo pista che in fabbrica, in modo totalmente autonomo. Questo è un campionato costruttori. È un campionato piloti. Non è un campionato di coalizione. Questo aspetto deve essere affrontato. Ma in nessun caso ho elementi per dire che le Racing Bulls hanno fatto il giro più veloce per supportare le Red Bull", ha concluso.

Il risultato significa che Norris ha un distacco di 52 punti da colmare quando mancano sei Gran Premi e tre gare sprint. Per vincere il Campionato del Mondo dovrà sottrarre in media 8,7 punti a Verstappen ogni fine settimana. Se si fosse assicurato il punto bonus, la media sarebbe stata di 8,5 punti per weekend.

Zak Brown, amministratore delegato della McLaren, ha messo sotto la lente d'ingrandimento la Red Bull e il suo rapporto con la VCARB a gennaio. Prima dell'inizio della stagione, ha dichiarato che lo sport doveva "affrontare la questione" perché vedeva i legami rafforzarsi tra le due squadre.