Les tentatives de Lawson pour gérer la RB21 se retournent contre lui en F1

Lors de l'émission d'avant-course précédant le Grand Prix de Chine, Palmer et son collègue analyste, Alex Brundle, ont longuement discuté de la situation compliquée de Lawson. Palmer a ensuite mis en évidence une statistique remarquable qui montre la pente abrupte que le nouveau pilote Red Bull doit gravir.

Lwason sur le fil du rasoir, 24 km/h en retard sur Verstappen au virage 1

"Il avait 24 km/h de retard sur max, en sortant du premier virage pour commencer le tour", a déclaré Palmer, comme Brundle l'a répondu : "Et il en a l'air, il en a l'air n'est-ce pas ?"

Palmer décrit ensuite le contexte difficile du moment pour Lawson. "Il est sur le fil du rasoir entre essayer d'égaler Max [Verstappen] et faire des erreurs, ce qu'il a fait en deux [séances] de qualification jusqu'à présent."

Mais en l'état, les tentatives de Lawson pour prendre en main la RB21 se sont tout simplement retournées contre lui. "Et puis en fait, j'ai essayé de prendre du rythme et d'être constant, mais j'ai juste été très lent".

Lawson prendra le départ du Grand Prix de Chine depuis la voie des stands. Après s'être qualifié en P20, Red Bull a choisi d'enfreindre les règles du Parc Fermé et d'apporter des modifications à la RB21 du Néo-Zélandais dans le but de l'aider à gagner le plus de terrain possible sur ses rivaux.