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F1 : Pourquoi Verstappen peut gérer les voitures à effet de sol
- GPblog.com
Selon Ralf Schumacher, il existe une différence essentielle dans le style de conduite entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. En raison de cette différence, Verstappen est capable de bien conduire la génération actuelle de voitures de F1, là où Hamilton a de plus en plus de mal à les maîtriser.
Depuis l'introduction de la nouvelle réglementation en 2022, Hamilton a visiblement eu du mal avec sa Mercedes. George Russell prend de plus en plus le dessus au sein de l'équipe, et c'est en 2024 que l'on a constaté la plus grande différence dans les qualifications jusqu'à présent. Ralf Schumacher semble penser qu'il sait comment et pourquoi cette différence s'est produite.
"Un jeune pilote peut mieux s'adapter à la voiture et aussi mieux comprendre quelles sont les limites d'une voiture. Une voiture donne au pilote un retour d'information sur ses limites. Un jeune pilote peut mieux travailler avec un ingénieur. Un pilote expérimenté comme Lewis a réussi dans d'autres voitures qui étaient construites pour d'autres règlements et qui convenaient à son style de conduite", a déclaré Schumacher à Sport1.de.
Pourquoi Hamilton a du mal avec les voitures de F1 actuelles
"Les voitures d'aujourd'hui sont plus lourdes et plus lentes à conduire. Il y a moins d'adhérence mécanique. Cela signifie que tu dois adapter ton style de conduite, surtout dans les zones de freinage. C'est exactement là que Lewis a perdu du temps par rapport à Russell. Lors des qualifications, il était clair que Lewis ne savait plus comment freiner. C'est pourquoi il a souvent manqué l'apex. Il était tellement habitué à freiner extrêmement tard, mais ce n'était plus possible avec la Mercedes. Il n'est pas le seul à avoir besoin d'un avant stable, Max Verstappen a la même chose. Seul Max est capable de gérer un arrière instable."
Le fait qu'Hamilton ne puisse pas faire cela n'est pas nouveau, selon Schumacher. ''Lewis a toujours eu besoin d'une voiture équilibrée. Pas autant que Sebastian Vettel, qui avait besoin d'un arrière extrêmement stable, mais c'est similaire.''
À cet égard, le passage de Mercedes à Ferrari sera un test important pour Hamilton. Une toute nouvelle équipe et une toute nouvelle voiture, mais toujours sous la même réglementation. Hamilton devra donc s'adapter rapidement pour ne pas être immédiatement battu par son futur coéquipier Charles Leclerc.
Cet article a été écrit en collaboration avec Norberto Mujica.
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