Les médias italiens sont clairs : " Folie chez McLaren, Verstappen et Red Bull en crise ".

Corriere della Sera

Le Corriere della Sera décrit une célébration populaire à Monza après la victoire de Leclerc. Ferrari, qui a souvent commis des erreurs de stratégie dans le passé, ne s'est pas laissé tenter par McLaren lorsque l'équipe britannique de Formule 1 a fait entrer Oscar Piastri, le leader de la course, vers la fin de la course. Ainsi, Leclerc s'est dirigé vers sa première victoire depuis sa victoire à domicile à Monaco. Une fois de plus, c'est McLaren qui - tant sur le plan stratégique qu'en termes de décisions concernant ses pilotes - commet des erreurs.

"Leclerc, un pilote instinctif souvent enclin à repousser les limites et les risques, a montré les qualités décisives pour devenir un futur champion. Il s'est occupé des pneus pendant 38 tours et a suivi les instructions du mur des stands." Même si, selon le journal, il a aussi montré sa "nature impulsive" lorsqu'il a répondu à son ingénieur d'une manière qui rappelle celle d'un Kimi Raikkonen disant : "Laissez-moi tranquille, je sais ce que je fais !"

Diretta

Le média sportif italien Diretta voit Ferrari triompher grâce à une bourde stratégique de McLaren et un pari stratégique de Ferrari qui a excellemment fonctionné. "Charles gagne devant les deux McLaren de Piastri et Norris grâce à de la stratégie et un brin de folie. Leclerc a été incroyable. Grâce à la stratégie folle de ne pas changer de pneus à la fin, le Monégasque a triomphé à Monza devant les McLaren très rapides. Verstappen n'a terminé que sixième dans une Red Bull en crise", conclut le média.

La Gazzetta dello Sport

Le journal italien commence par faire l'éloge de Leclerc, qui a gagné pour la deuxième fois à Monza. En 2019 également, le Monégasque a mis à son actif la course à domicile de Ferrari. "Mais à l'époque, il venait à peine d'arriver chez Ferrari, accompagné de la témérité de quelqu'un qui n'avait rien à perdre. Cette fois, il a triomphé de manière beaucoup plus délibérée, avec un choix stratégique qui a demandé de l'imagination et du courage pour le concevoir (avec ses ingénieurs), mais qui ne pouvait pas se faire sans un pilote de haut niveau, capable de le concrétiser et de gagner avec lucidité et une gestion des pneus exceptionnelle."

"Monza a confirmé toutes les lacunes philosophiques de McLaren face à un championnat du monde qui peut et - compte tenu de la valeur actuelle de leur voiture et des problèmes de Red Bull - doit peut-être être gagné. Cela fait des mois que l'équipe tâtonne et ne parvient pas à saisir les opportunités qui se présentent à elle. Voir Piastri passer devant Norris au premier tour (perdant également sa position au profit de Leclerc) et ne pas le laisser prendre la deuxième place au dernier tour est un exemple d'autodestruction véritablement record. Les consignes d'équipe sont ennuyeuses à imposer, mais perdre des titres qui peuvent être gagnés est certainement bien pire."