Red Bull das Trainingsteam in der F1? Das Gegenteil ist der Fall

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Der Fall Lawson beweist, dass Red Bull zu einem Fahrerfriedhof geworden ist
27. März ab 15:27
  • GPblog.com

Es ist schon einige Jahre her, dass GPBlog ein Interview mit einem ehemaligen F1-Fahrer aus der Red Bull-Familie geführt hat. Als GPBlog diesen bat, auf diese Zeit zurückzublicken, war der betreffende Fahrer entschlossen: "Nein, darüber werde ich nichts sagen", sagte er uns. "Das ist ein anderes Thema."

Warum Red Bull ein No-Go für ihn war, war verständlich. In der Vergangenheit war der Fahrer von Christian Horner und Helmut Marko über Nacht aus dem Rennen genommen worden. Keine Erklärung, nichts. Er ist weg. Wie schon so oft in den letzten Jahren - es sei denn, du heißt Sergio Perez und bringst eine Menge Sponsorengelder ein. Dann darfst du länger dilettieren.

Erfolgsgeschichten, aber oft auch Aufregung

In den über 20 Jahren, die Red Bull Racing in der Formel 1 ist, hat sich das Team zu einem der erfolgreichsten in der Geschichte des Sports entwickelt. Sie stellen gerne Max Verstappen und Sebastian Vettel zur Schau, Fahrer, die in Red Bull-Autos mehrmals Weltmeister wurden. Zu Recht, obwohl man nicht vergessen sollte, dass Verstappen sicherlich mindestens zweimal Weltmeister wurde, nur weil er Verstappen war.

Es gab definitiv Erfolgsgeschichten, aber viel häufiger gab es Ärger mit Fahrern, meist Talenten, die bei anderen Teams aufblühten, nachdem sie die Red Bull Familie verlassen hatten. Alexander Albon und Pierre Gasly, um nur zwei aus der jüngeren Vergangenheit zu nennen. Red Bull ist ein Friedhof für Fahrer, von denen viele beschädigt aus der Tür gehen. Lawson ist das nächste Opfer.

Red Bull ist nicht das Team, das es zu sein scheint

Liegt es immer an den Fahrern? Zum Teil, ohne Zweifel. Aber es gibt keine einzelnen Vorfälle mehr, das ist strukturell. Ein Vertrag bei Red Bull kann der Beginn einer großartigen Karriere sein, aber viel öfter wartet man auf den Moment, in dem man unter Beschuss gerät und weggeschickt wird. Es ist eine sich wiederholende Geschichte. Nicht gerade das beste Umfeld für junge Fahrer, auch wenn die Außenwelt das vielleicht so sieht. Immerhin ist Red Bull das Ausbildungsteam.

In der Zwischenzeit bleiben die Red Bull-Führungskräfte an Ort und Stelle und scheinen sich keine Gedanken darüber zu machen, warum die Fahrer immer wieder weggeschickt werden. Liegt es an der Kultur innerhalb des Teams? Sind die internen Bedingungen vielleicht doch nicht so gut wie gedacht? Das sind logische Fragen, auf die Horner und Konsorten anscheinend keine Antworten suchen. Solange sie das nicht tun, warten wir auf den nächsten Fahrer, der unter Beschuss gerät und schließlich gehen muss.