Antonelli führt das erste Training der Vorsaison an, Hamilton auf P5
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Andrea Kimi Antonelli war in den ersten vier Stunden der Testfahrten in Bahrain der schnellste Fahrer. Die schnellste Rundenzeit des Mercedes-Fahrers war eine 1:31,428 auf den Medium-Reifen. Liam Lawson kam auf P2 ins Ziel, während Alexander Albon die Top 3 am Mittwochmorgen abrundete.
Yuki Tsunoda kam auf P4 ins Ziel, während der für Ferrari fahrende Hamilton Fünfter wurde. Jack Doohan wurde Sechster vor Fernando Alonso, Oscar Piastri, Nico Hulkenberg und Oliver Bearman.
Auch bei der Anzahl der gefahrenen Runden lag Antonelli an der Spitze. Der italienische Youngster drehte insgesamt 78 Runden, ähnlich wie Tsunoda. Bearman fuhr 72 Runden, während Hamilton 70 Runden für die Scuderia absolvierte.
Wie es dazu kam
Es war Antonelli, der in dieser Saison als Erster auf die Strecke ging. Alle außer Albon und Williams folgten ihm innerhalb der ersten paar Minuten mit montierten Aero-Harken aus der Boxengasse. Auch Hamilton absolvierte die ersten Installationsrunden mit Ferrari. Der siebenfache Weltmeister drehte fünf Runden, um den Tag im Auto der Scuderia zu beginnen.
Nach der ersten Stunde hatte Hamilton die schnellste Zeit auf der Strecke, als er bei seinem ersten Versuch, eine schnellere Runde auf den Mediums zu fahren, eine 1:32,6 hinlegte. Albon lag auf P2, während Alonso Dritter war, nachdem er sich in Kurve 1 verblockt hatte. Zu diesem Zeitpunkt hatte Piastri noch keine Rundenzeit erzielt.
Die gelbe Flagge tauchte nach 37 Minuten zum ersten Mal auf, wurde aber schnell wieder entfernt. Fünf Minuten nach Ablauf der ersten Stunde kam auch Hamilton in Sektor 3 kurz von der Strecke ab.
In der zweiten Stunde des Tages kam es bereits zu einem guten Rennen zwischen Albon und Hulkenberg, als der Williams-Pilot versuchte, in Kurve 1 innen an dem Deutschen vorbeizufahren. Hulkenberg schaffte es, die Position zu halten". Auch Piastri hatte in der Ausfahrt von Turn 2 einen Moment.
Zur Halbzeit der Session führte Alonso die Session mit einer 1:31,8 auf den Mediums an. Lawson lag auf Platz 2 vor Hamilton, während Antonelli und Piastri noch keine konkurrenzfähige Rundenzeit fahren konnten.
Eine Stunde und vierzig Minuten vor Schluss wurden auf der Strecke zwei gelbe Flaggen geschwenkt, aber es kam zu keinen Zwischenfällen. Die Kurve 4 erwies sich für die Fahrer als die schwierigste, da sowohl Hamilton als auch Lawson durch die Kurve rutschten und sich am Ausgang breit machten.
Eine Stunde vor Schluss führte Albon das Rennen mit nur 0,001 Sekunden Vorsprung vor Lawson an. Der neuseeländische Fahrer hatte auch den ersten großen Moment des Tages, als er in Kurve 2 zu sehr aufs Gas ging und deshalb in Kurve 3 quer über die Strecke rutschte. Zu seinem Glück landete er nicht nur nicht in der Mauer, sondern erreichte auch kaum das Kiesbett. Danach konnte er sicher in die Boxengasse zurückkehren.
In der letzten Stunde blockierte Antonelli einmal in der kniffligen Kurve 10, aber nachdem er eine konkurrenzfähige Rundenzeit gefahren war, beendete er das erste Training des Tages.
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